Nattåg till Berlin: så reser du när RDC tagit över efter SJ

SJ:s nattåg till Berlin är nedlagt. Den sista avgången från Stockholm gick den 31 augusti 2026, efter fyra år med statligt stöd som regeringen valde att inte förlänga. Sedan den 1 september kör tyska RDC Deutschland samma sträcka i egen regi, under namnet RDC EuroNight.

Du kan alltså fortfarande ta direkt nattåg från Stockholm till Berlin, men trafiken är glesare än förut och du bokar numera hos två olika bolag. RDC kör tre nätter i veckan, varav bara två går hela vägen till Berlin. Snälltåget trafikerar samma sträcka parallellt, med fler avgångar under hösten och ett säsongsuppehåll efter nyår.

Varför lade SJ ner nattåget till Berlin?

SJ:s tysklandståg började rulla den 1 september 2022, då bara till Hamburg. Sommaren 2023 förlängdes linjen hela vägen till Berlin. Bakgrunden var politisk: den dåvarande regeringen anslog 300 miljoner kronor för att upphandla en nattågsförbindelse mellan Stockholm och Hamburg, främst som klimatåtgärd.

Linjen bar sig däremot aldrig kommersiellt. Under sommarmånaderna var tågen ofta fullbokade, men resten av året kördes de halvfulla. Avtalet med Trafikverket löpte ut den 31 juli 2026, och eftersom den nuvarande regeringen inte anslog nya pengar körde SJ vidare en månad till och avslutade sedan trafiken.

Christer Litzell, affärschef på SJ, sa till Järnvägar.nu i juni att resenärerna knappast skulle märka av skiftet. Samma vagnar går i tågen, och SJ kör dessutom kvar tåget med egna förare mellan Stockholm och Padborg vid dansk-tyska gränsen. Städningen och bäddningen sköts fortfarande i Hagalund.

Så kör RDC EuroNight sträckan nu

RDC Deutschland är inget nytt namn på sträckan. Bolaget har varit SJ:s partner sedan 2022 och äger de sovvagnar som SJ hyrde. Den stora skillnaden ligger i antalet avgångar, eftersom SJ körde sju nätter i veckan medan RDC kör tre i vardera riktningen.

Avgång	Dagar	Ankomst
Stockholm 17.29	Tisdag	Hamburg 05.53
Stockholm 17.29	Torsdag och lördag	Berlin strax före 09.00
Berlin 18.39	Måndag och fredag	Stockholm 09.45
Hamburg 21.53	Onsdag	Stockholm 09.45

Biljetterna säljs från 40 euro på nachtexpress.de och nattexpressen.se. SJ säljer inte längre några biljetter till tåget, så du behöver byta bokningskanal om du är van vid sj.se. Sista avgången som gick att boka från Stockholm när biljetterna släpptes var den 12 december 2026.

Ombord finns sovvagnar, liggvagnar och sittplatsvagnar, precis som under SJ:s sista år. RDC hyr dessutom Vectron-lok av Railpool som går hela sträckan, vilket innebär att lokbytet i Padborg försvinner. Tåget stannar bland annat i Norrköping, Linköping, Nässjö, Alvesta, Lund, Malmö, Köpenhamn och Hamburg.

Snälltåget kör fortfarande, men inte varje dag

Snälltåget har kört nattåg mellan Sverige och Tyskland i flera år och är numera det bolag som har flest avgångar på sträckan. Tåget går från Stockholm via Malmö och Danmark till Hamburg och Berlin, och utvalda avgångar fortsätter till Dresden. Enligt Snälltågets egen avgångskalender är trafiken indelad i perioder med olika många avgångsdagar.

• 20 juli till 30 oktober: avgång från Stockholm måndag till fredag samt söndag.
• 2 november till 11 december: avgång onsdag till fredag samt söndag.
• Kring jul och nyår: enstaka avgångar 13 till 16 december, 20 till 21 december, 27 till 28 december samt 3 till 6 januari.
• Efter 7 januari 2027: säsongsuppehåll, varefter trafiken återupptas efter påsk.

Bokningen är öppen till och med den 12 december 2026. Tåget fortsätter dessutom till Dresden på fredagar mellan 7 augusti och 11 december, och utgår från Dresden på söndagar mellan 9 augusti och 6 december. Observera att tiderna i tidtabellen är preliminära och kan ändras på grund av banarbeten.

Station	Tid söderut
Stockholm C	16.25
Norrköping C	17.53
Linköping C	18.20
Nässjö C	19.15
Alvesta	19.55
Hässleholm C	20.40
Lund C	21.15
Malmö C	21.55
København Syd	22.32
Hamburg Hbf	05.06
Berlin Hbf	08.35

Resan tar alltså 16 timmar och 10 minuter från Stockholm till Berlin. Norrut avgår tåget från Berlin klockan 21.09 och är framme i Stockholm 13.17 dagen därpå. Räknar du från Malmö kortas resan söderut till knappt elva timmar.

Sittplats kostar från 499 kronor på sträckan Stockholm till Berlin, och från 399 kronor om du stiger på i Malmö. Egen kupé säljs till kampanjpris från 1 999 kronor för två personer på sträckan Stockholm till Berlin. Kampanjen gäller ombokningsbara biljetter måndag till torsdag mellan 17 augusti och 22 oktober samt alla dagar mellan 2 november och 12 december.

Du väljer mellan tre komfortnivåer. Sittplats är en plats i en salongsvagn, bäddplats innebär att du delar kupé med upp till sex resenärer, och egen kupé ger hela kupén till dig och ditt sällskap. Kupéerna ställs om från sittläge till bäddar inför natten.

Mat finns ombord hela vägen. På sträckan Stockholm till Malmö serverar restaurangvagnen Krogen varmrätter, fika och dryck, och söderut därifrån finns den mindre serveringen Lönnkrogen i tågpersonalens kupé. Frukostpåse kostar 99 kronor vid förbokning och 109 kronor ombord i mån av tillgång.

Vilket bolag ska du välja?

Skillnaderna är tydligast i avgångstäthet, avgångstid och bokningskanal. Priset går inte att jämföra rakt av, eftersom bolagen anger sina lägstapriser i olika valutor och för olika komfortnivåer. Tabellen nedan sammanfattar det som brukar avgöra valet.

Jämförelse	RDC EuroNight	Snälltåget
Nätter till Berlin per vecka	Två	Fyra till sex beroende på period
Avgång från Stockholm	17.29	16.25
Ankomst Berlin	Strax före 09.00	08.35
Lägsta pris	Från 40 euro	Från 499 kronor i sittplats
Bokas hos	nachtexpress.de och nattexpressen.se	snalltaget.se
Fortsätter vidare till	Hamburg som slutstation en natt i veckan	Dresden på fredagar

Väljer du efter pris och avgångstäthet vinner Snälltåget under hösten. Föredrar du en senare avgång från Stockholm passar RDC bättre. Reser du efter nyår är RDC dessutom det enda direkta alternativet, eftersom Snälltåget gör uppehåll fram till efter påsk.

Så gäller Interrail på sträckan

Interrail Global Pass gäller på Snälltågets nattåg, men du måste köpa platsreservation separat. Reservationen bokar du på snalltaget.se. Med Interrail kan du dessutom boka egen kupé från bara två personer under kampanjperioden, vilket annars kräver fler resenärer för att bli prisvärt.

Tänk däremot på att One Country Pass för Sverige inte går att köpa om du är bosatt i Sverige. Ett Global Pass ger å andra sidan en utresa från bosättningslandet, och det räcker för att ta dig från Sverige till Tyskland och vidare ut i Europa.

Vidare söderut från Hamburg

Sedan den 13 juli 2026 stannar European Sleepers nattåg mellan Paris och Berlin i Hamburg. Det öppnar för att resa från Sverige till Paris eller Bryssel på två nätter, med en dag i Hamburg emellan. Tåget mot Paris avgår strax före klockan tio på kvällen, på måndagar, onsdagar och fredagar.

En praktisk detalj är lätt att missa. European Sleeper stannar på Hamburg-Harburg söder om centrum, medan både Snälltåget och RDC ankommer till Hamburg Hbf. Du behöver alltså byta station under dagen, vilket är värt att räkna in i tidsplaneringen.

European Sleeper växer dessutom vidare. Bolaget startar en linje mellan Bryssel och Milano den 9 september 2026, och planerar enligt Järnvägar.nu nattåg mellan Bryssel och Malmö från april 2028. På sikt kan det alltså bli fler vägar söderut som inte kräver byte i Tyskland.

Förseningar och dina rättigheter

Sträckan har haft stora punktlighetsproblem. Enligt statistik från Sveriges Natur, som Vagabond återgav i maj, var nio av tio av SJ:s tysklandståg försenade under det senaste året, i genomsnitt ungefär en timme. Banarbeten i Sverige, Danmark och Tyskland är den vanligaste orsaken.

Räkna med att det fortsätter. Christer Litzell på SJ har flaggat för att banarbetena på Södra stambanan påverkar nattågen även framöver, och att omfattande arbeten i Danmark ibland ställer till det. Under vissa perioder ersätts tågen med buss på delar av sträckan, vilket förlänger restiden.

Blir tåget försenat har du rätt till ersättning. Konsumentverket förklarar att du skyddas av tågförordningen på sträckor som är 15 mil eller längre, och att reglerna gäller i hela EU. Kontakta alltid tågbolaget skriftligen, eftersom du då kan bevisa vad du har krävt. Mer om vad du kan begära finns hos Konsumentverket om försenat eller inställt tåg.

Pass och id-krav på nattåget

Alla resenärer, även barn, måste ha en giltig resehandling. Det innebär pass med MRZ-kod eller nationellt id-kort av EU-standard med MRZ-kod eller chip, utfärdat av en myndighet inom EU eller EES. Snälltåget påpekar särskilt att svenskt körkort inte duger för resa till Tyskland.

Gränspolisen genomför regelbundna kontroller, och utan giltig handling får du inte fortsätta resan. Polismyndigheten skriver att pass och nationellt id-kort utfärdade av myndigheten är de enda svenska handlingarna som styrker både identitet och medborgarskap. Detaljerna finns hos Polisen om giltiga svenska resehandlingar.

Vanliga frågor om nattåg till Berlin

Kör SJ fortfarande nattåg till Berlin?

Nej. Den sista avgången från Stockholm gick den 31 augusti 2026. Sedan den 1 september kör RDC Deutschland sträckan under namnet RDC EuroNight, och Snälltåget trafikerar samma sträcka parallellt.

Hur lång tid tar nattåget från Stockholm till Berlin?

Med Snälltåget tar resan 16 timmar och 10 minuter, med avgång 16.25 och ankomst 08.35. RDC avgår 17.29 från Stockholm och är framme i Berlin strax före klockan nio på morgonen.

Vad kostar nattåget till Berlin?

Snälltåget säljer sittplats på sträckan Stockholm till Berlin från 499 kronor, och RDC anger priser från 40 euro. Egen kupé hos Snälltåget kostar från 1 999 kronor för två personer under kampanjperioden.

Var bokar jag biljett?

Snälltågets avgångar bokar du på snalltaget.se, medan RDC:s tåg bokas på nachtexpress.de eller nattexpressen.se. SJ säljer inte längre några biljetter på sträckan, trots att bolaget kör tåget på den svenska delen.

Behöver jag pass eller id-kort?

Ja. Du behöver pass med MRZ-kod eller nationellt id-kort av EU-standard, och svenskt körkort gäller inte som resehandling till Tyskland. Gränspolisen genomför regelbundna kontroller ombord.

Kan jag ta med cykel på nattåget?

Inte på Snälltågets nattåg. Hopfällbara cyklar som packas i en väska hanteras däremot som handbagage och får följa med utan extra bokning. Planerar du en cykelsemester behöver du alltså skicka cykeln separat eller hyra på plats.