Skidresa med tåg till Alperna Hugo Dahlberg, 6 november 2026 Senast uppdaterad: 6 november 2026 · Faktagranskad: 6 november 2026 Du kliver på i Malmö på fredagseftermiddagen, äter middag i restaurangvagnen och vaknar på lördagsmorgonen med alptoppar utanför fönstret. Nattåget till Österrike är fortfarande det enklaste sättet att nå Alperna utan att flyga. Biljetterna släpps dessutom långt innan säsongen börjar. Vintern 2026/27 rullar tåget från den 18 december till den 14 mars. Nedan går vi igenom avgångarna, var tåget stannar, hur du tar dig vidare till backen samt vad som gäller för skidor och pjäxor ombord. Grunderna för vintern Säsong: trafik från den 18 december 2026 till den 14 mars 2027. Avgång: fredagseftermiddag från Malmö, framme i Österrike på lördagsmorgonen. Hemresa: en vecka senare, med avgång på lördagskvällen och ankomst på söndagen. Vägen: Malmö, Høje Taastrup, Odense, Kolding och Hamburg innan tåget når Österrike. Så går nattåget till Österrike Snälltåget kör en avgång i veckan under hela säsongen. Tåget lämnar Malmö på fredagseftermiddagen och rullar genom Danmark samt Tyskland under natten. På lördagsmorgonen är du framme i de österrikiska alperna, vilket betyder att du hinner ut i backen samma dag om liftkortet är förbokat. Framme i Sankt Johann im Pongau är du strax efter klockan tio, medan ändstationen Innsbruck nås tidig eftermiddag. Hemresan går alltid en vecka senare, med avgång från Österrike på lördagskvällen och ankomst till Danmark samt Sverige på söndagen. Upplägget är alltså byggt för veckoresor, inte för långhelger. Bor du inte i Skåne finns anslutande tåg från Stockholm, Södertälje, Norrköping, Linköping, Nässjö och Alvesta. Anslutningarna säljs i samma bokning som nattåget, alltså behöver du inte pussla ihop resan själv. Enligt Snälltågets tidtabell finns dessutom ett direkttåg från Stockholm den 26 februari 2027, med återresa från Österrike den 6 mars. Var tåget stannar och hur du kommer vidare Tåget stannar på sex orter, först i Salzburger Land och sedan i Tyrolen. Därifrån tar anslutningsbussar vid, som bolaget kallar transfer i bokningen. Tabellen visar de vanligaste kombinationerna. Station Så tar du dig vidare Zell am See Backarna ligger inom gångavstånd från stationen. Härifrån når du också Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn med kort transfer. Sankt Johann im Pongau Knutpunkten för Ski amadé. Transferbussar går vidare till bland annat Bad Gastein, Wagrain och Schladming. Kitzbühel och Sankt Johann in Tirol Två klassiska tyrolska orter där tåget stannar strax före lunch. Backarna nås utan buss. Jenbach och Innsbruck Ändstationerna, framme tidig eftermiddag. Härifrån når du Zillertal samt Ötztal med lokaltåg eller buss. Vidare med buss Anslutningsbussar går även till Obertauern, Mayrhofen, Sölden, Obergurgl, Ischgl och Sankt Anton. Ski amadé är ett av Europas största skidområden, vilket gör Sankt Johann im Pongau till det mest flexibla valet. Reser du med barn är Zell am See ofta enklare, eftersom du slipper ytterligare ett byte efter en natt på tåget. Anslutningsbussarna körs i samarbete med Skinetworks och möter tågets ankomst. Komfortnivåerna ombord Du väljer mellan sittplats, sittplats i första klass, bäddplats i delad kupé eller egen kupé. Skillnaden märks tydligt efter en natt, alltså är det värt att tänka igenom valet innan du bokar. Reser ni flera tillsammans blir egen kupé oftast både bekvämast och prisvärdast per person. I en delad kupé sover upp till sex personer, eftersom kupén ställs om från sittläge till bäddar inför natten. Sängkläder ingår i bäddplatserna. Ombord finns dessutom restaurangvagnen Krogen. En frukostpåse går att förboka för 99 kronor. Tur och retur är huvudregeln Bäddplats och egen kupé säljs normalt bara som tur- och returresa. Kvarvarande platser släpps ibland som enkelresa närmare avgång. Undantagen är avgången från Österrike den 19 december 2026 samt avgången till Österrike den 12 mars 2027, där enkelbiljetter alltid går att boka. Så bokar du Bestäm veckan först: tåget går bara på fredagar, alltså styr avgångsdagen hela resan. Sök till slutdestinationen: skriv in skidorten i bokningen så följer anslutningsbussen med biljetten. Välj komfort tidigt: egna kupéer tar slut först, särskilt under sportlovsveckorna. Ange rätt namn: alla biljetter är personliga, alltså måste uppgifterna stämma vid bokning. Lägg till anslutningen: tåg från Stockholm och andra orter bokas i samma steg som nattåget. Boka i god tid om du siktar på vecka 7 till 9. Sportlovsavgångarna är de mest efterfrågade under hela säsongen. De säljer dessutom regelbundet slut långt före avresa. Utanför loven finns däremot ofta plats kvar även några veckor innan. Skidor, pjäxor och annat bagage Skidorna måste förbokas som incheckat bagage och kostar 698 kronor tur och retur. Maxvikten för ett skidpaket är 10 kilo. Antalet platser är dessutom begränsat. Reser du i sittplats eller bäddplats i delad kupé är incheckningen dessutom obligatorisk. Pjäxorna tar du däremot med dig till din plats eller kupé. Bokar ni egen kupé går det att använda en tom bädd till bagage eller skidor. Grundregeln ombord är en resväska, en pjäxväska samt ett handbagage per person. Djur får inte följa med Det går inte att resa med hund eller katt på tågen till och från Österrike. Uppehållen längs vägen är för korta för att djuren ska kunna rastas. Planera därför hundpassningen innan du bokar resan. Varför tåget vinner på den här sträckan Flyget till Salzburg eller Innsbruck går snabbt i luften, men resan dör i transporterna runt omkring. Du lägger tid på att ta dig till flygplatsen, checka in skidbagage, vänta på bagagebandet samt bussa vidare till orten. Nattåget flyttar hela den tiden till natten istället. Dessutom slipper du en hotellnatt i vardera riktningen, vilket sällan räknas in när priser jämförs. Snälltåget uppger själva att en tågresa tur och retur mellan Malmö och Zell am See ger omkring 1,2 kilo koldioxid per person, mot 267 kilo för motsvarande flygresa från Kastrup. Enligt branschsajten Järnvägar.nu har bolaget dessutom successivt utökat sin trafik. Vill du jämföra med andra nattågslinjer finns vår översikt över nattågsbolagen. Läs också om skillnaden mellan sovvagn, liggvagn och sittvagn innan du väljer komfortnivå. Reser du på Interrail gäller kortet bara i sittplats på den här linjen, vilket vi går igenom i vår text om vad Interrail kostar. Vanliga frågor När börjar och slutar säsongen? Trafiken pågår från den 18 december 2026 till den 14 mars 2027. Tåget går en gång i veckan under hela perioden. Bokningen öppnar redan under våren innan säsongen, alltså finns det gott om tid att planera. Kan jag åka bara en väg? Sällan. Bäddplats och egen kupé säljs normalt som tur och retur. Två avgångar är undantagna, nämligen hemresan den 19 december 2026 samt utresan den 12 mars 2027, där enkelbiljetter alltid finns. Går det att resa från Stockholm utan byte? Under Stockholms sportlov går ett direkttåg den 26 februari 2027 med återresa den 6 mars. Övriga veckor tar du anslutande tåg till Malmö, vilket bokas tillsammans med nattågsbiljetten. Anslutningar finns även från Södertälje, Norrköping, Linköping, Nässjö och Alvesta. Ingår bussen till skidorten? Nej, den bokas separat men i samma köp. Sök resan hela vägen till skidorten i bokningen så läggs bussen till automatiskt. Bussarna körs av Skinetworks och möter tågets ankomst samt avgång. Hur lång tid tar resan? Du reser en natt i varje riktning. Avgång sker på fredagseftermiddagen och ankomst på lördagsmorgonen, medan hemresan går från lördagskväll till söndag. Restiden känns kortare än den är, eftersom större delen sker medan du sover. Fungerar tåget för en långhelg? Nej, upplägget bygger på hela veckor. Eftersom tåget bara går en gång i veckan blir kortare resor svåra att pussla ihop. Vill du åka kortare tid passar de svenska fjällen bättre. Resa AlpernaNattågÖsterrikeSkidresa